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El Škoda Epiq será el próximo modelo de acceso a la gama BEV

Skoda Auto ha dado a conocer el nombre de su SUV crossover urbano eléctrico, junto con un boceto que muestra un primer vistazo del nuevo modelo. Llamado Škoda Epiq, se presentará en 2025 y costará unos 25.000 euros.

Con 4,1 metros de longitud, contará con un generoso espacioso interior y hasta 490 litros de capacidad de maletero.

El vehículo incorporará el nuevo lenguaje de diseño Modern Solid. Esto se complementará con una experiencia digital con nuevas tecnologías y sistemas de asistencia.

Klaus Zellmer, CEO de Škoda Auto, ha declardo que: «El próximo Škoda Epiq ofrecerá un gran equipamiento a un precio atractivo y un gran interior con un tamaño compacto. Nuestros clientes quieren opciones, por lo que estamos ampliando nuestra creciente cartera de movilidad eléctrica a este popular segmento. Espero que estos primeros bocetos  demuestren que el Epiq brillará por su moderno diseño, su gran autonomía y sus tecnologías de uso sencillo, todo ello a un precio asequible».

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Según la DGT, más de 800 personas cada día siguen sin ponerse el cinturón de seguridad cuando viajan

La DGT ha comenzado abril comunicando que ha realizado una campaña durante siete días, controlando más de 400.000 vehículos y ha detectado a 5.841 personas que viajaban sin ningún dispositivo de seguridad.

El 76% de las personas que no llevaban el cinturón de seguridad o el SRI lo hacían por carreteras convencionales, las más peligrosas y en las que la salida de vía es el siniestro más frecuente.

En concreto, 5.524 adultos han sido sancionados por no utilizar el cinturón de seguridad, una cifra que se ha visto ligeramente incrementada con respecto a la anterior edición de esta campaña y que supone que 3.043 conductores, 1.270 pasajeros de los asientos delanteros y 1.211 de los traseros no viajaban debidamente protegidos en sus vehículos en caso de haber sufrido un siniestro de tráfico.

Asimismo, la Dirección General de Tráfico recuerda que está demostrado que el cinturón de seguridad, además de reducir en un 50% el riesgo de fallecer en un siniestro de tráfico, protege de salir despedido del habitáculo, así como de impactar contra el parabrisas. En casco urbano, la posibilidad de resultar herido grave o muerto es 5 veces menor si se lleva puesto el cinturón de seguridad.

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Esta es la propuesta de hidrógeno de Toyota

Toyota España y Toyota Material Handling presentaron su propuesta de hidrógeno en el European Hydrogen Energy Conference 2024.

Del 6 al 8 de marzo Bilbao acogió el último encuentro europeo de referencia sobre el hidrógeno donde se presentaron los últimos avances tecnológicos, científicos, técnicos y estratégicos del sector.

Toyota España y Toyota Material Handling —empresa del Grupo Toyota— participaron en este encuentro y allí, en línea con su visión de una sociedad descarbonizada y con el cuidado del medio ambiente, promovieron la aplicación de su tecnología de pila de combustible de hidrógeno.

La articulación de todo tipo de aplicaciones alrededor de la infraestructura de hidrógeno permitirá el desarrollo de ecosistemas para seguir impulsando la movilidad pensando en el futuro del medio ambiente.

EHEC 2024 reunió hasta 1.200 visitantes

El EHEC 2024 reunió hasta 1.200 visitantes, de más de 30 países, que, durante los tres días, abordaron los últimos avances tecnológicos, científicos y estratégicos ligados a las tecnologías del hidrógeno. La consolidación del hidrógeno requiereun respaldocontinuo, el impulso de la innovación y la implementación de una regulación específica que agilice su desarrollo y aplicación.

Este congreso es una de las iniciativas contempladas en la “Hoja de Ruta del Hidrógeno: una apuesta por el hidrógeno renovable” aprobado por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) para posicionar a España como país de referencia a nivel europeo en tecnologías ligadas al hidrógeno verde. 

Allí, marcas mostraron sus productos, proyectos y servicios más innovadores presentando sus puntos de vista y proyectos sobre la implementación del hidrógeno hacia la descarbonización del transporte.

Como representante de Toyota Motor Europe (TME), Stephan Herbst, Technical Head Powertrain Hydrogen & Fuel Cell Business Unit R&D y responsable de la estrategia de hidrógeno, nuevos productos y movilidad sostenible de Fuel Cell Business Group, participó en la sesión plenaria “Usos del hidrógeno en la industria y la movilidad”.

Stephan explicó por qué necesitamos el hidrógeno en el transporte, que los vehículos eléctricos de batería (BEV) y los de pila de combustible (FCEV) son complementarios, así como los turismos y los camiones de hidrógeno. Y que Toyota está acelerando su estrategia de Movilidad sostenible a nivel global, diversificando con tecnologías que incluyen híbridos eléctricos (HEV) y enchufables (PHEV), además de las dos anteriores.

Presentó las diferentes aplicaciones del hidrógeno, que van desde los turismos de pila de combustible (Mirai, Crown, Hilux o BMW iX5 Hydrogen) hasta los turismos de motor de combustión interna de hidrógeno (GR Yaris H2 / GR Corolla H2) pasando por los autobuses de Toyota Caetano, los camiones de VDL Groep, las carretillas elevadoras de Toyota Material Handling, los trenes de CAF o los barcos y generadores de EODev.

Por último, Stephan adelantó que Toyota empezará a comercializar la 3ª Generación de la Tecnología de la pila de combustible en el año 2026, con un 20% más de autonomía y una reducción de costes entre el 37% y el 50% cuando se alcancen las 100.000 y 200.000 unidades respectivamente. Y que, para crear un ecosistema en torno al hidrógeno, será necesaria la demanda, la infraestructura, la innovación y la ayuda de los gobiernos, como ha sido el caso de HysetCo en París o de H2 Moves en Alemania.

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Lexus presentará la exposición “Time” en Milán

Lexus vuelve a la Semana del Diseño de Milán esta primavera con “Time” (Tiempo), dos instalaciones interactivas que presentan obras nuevas y originales de diseñadores lideres a nivel mundial, ambos destinados a iluminar el futuro del diseño centrado en el ser humano, desde el lienzo del evento de diseño más grande del mundo, que se celebra del 15 al 21 de abril.

Sobre esta base, «Time» explora cómo la era del hardware definido por software, ampliará infinitamente las posibilidades de experiencias personalizadas, lo que permitirá que el diseño futuro se anticipe y evolucione, sin problemas, con cada individuo.

La exposición se divide en dos instalaciones dentro del mismo recinto. La exposición interior «BEYOND THE HORIZON» de Hideki Yoshimoto/Tangent, expresa un mundo de movilidad de próxima generación que continúa evolucionando de manera ilimitada a través del software, complementado con la música de Keiichiro Shibuya, que invita a los visitantes a un espacio inmersivo.

«8 Minutes 20 Seconds» de Marjan van Aubel se exhibirá en exterior, expresando la inversión que comparte con Lexus en nuevos enfoques pioneros de diseño y tecnología hacia un futuro neutro en carbono.

Ambas exposiciones incorporan la próxima generación del vehículo eléctrico Lexus LF-ZC, un concepto que representa cómo la sinergia de hardware y software puede redefinir la experiencia de conducción.

Time estará expuesto al público en el Art Point y Art Garden en Superstudio Pìu, en el famoso distrito de diseño Tortona de Milán, del 16 al 21 de abril.

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FIAT presenta el nuevo 500 Collezione 1957

Hace unos días, FIAT recordó que en 1957 la marca presentó al mundo su pequeño gran coche: el Fiat 500, el vehículo que se convertiría en un emblema de la motorización de masas y en un auténtico embajador mundial de la producción «Made in Italy».

Para recordar ese momento, FIAT lanza la nueva serie especial de edición limitada «Collezione 1957», una edición para coleccionistas de sólo 1957 unidades. Este modelo de edición limitada está disponible para en determinados países europeos y en Japón.

Desde la marca, afirman que el Fiat 500 Collezione 1957 destaca por su exquisito diseño cabrio y sus características exclusivas. El exterior de este modelo de edición limitada presenta una carrocería bicolor Blanco Gelato y Verde Rugiada con capota Beige, acentuada por la nueva línea Silver Beauty Line y las llantas de aleación White Diamond de 16″.

Las carcasas cromadas de los retrovisores y la 3ª luz serigrafiada de 1957 rinden homenaje a la herencia del coche, tendiendo un puente entre 1957 y 2024. En el interior cuentan con asientos forrados en color marfil con inserciones de piel Frau y el distintivo logotipo «ONE OF 1957» en relieve, un salpicadero de madera y una placa numerada específica en el túnel central.

Esta edición limitada incorpora de serie detalles cromados, DRL LED, faros antiniebla y una pantalla digital TFT de 7″. Las opciones de conectividad se elevan con MOPAR CONNECT, una función que garantiza la seguridad, la supervisión y la comodidad de los clientes.  

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Ya está disponible en el Punto de Acceso Nacional la información de los puntos de recarga eléctrica para vehículos​

Los conductores recibirán la información a través de sus navegadores y aplicaciones de movilidad.

La DGT ha anunciado que ya está disponible en el Punto de Acceso Nacional la información completa de los puntos de recarga eléctrica para vehículos que los navegadores y las diferentes aplicaciones de movilidad existentes podrán poner a disposición de los usuarios en tiempo real. Tal y como explican desde la propia web de la Dirección General de Tráfico, es una obligación supranacional puesto que la Unión Europea.

La publicación de los puntos de recarga para vehículos eléctricos se hará en formato DATEX II, el estándar europeo para intercambio de información de tráfico, lo que permitirá la integración de esta información en las aplicaciones de terceros.

De esta manera, los conductores podrán consultar las instalaciones que cuenten con puntos de recarga eléctricos destacando la siguiente información para cada instalación:

  • Localización (dirección y coordenadas geográficas).
  • Horario de apertura
  • Tipos de servicios de los que dispone: hotel, restaurante, cafetería, supermercado…
  • Si cuenta con medidas de accesibilidad.
  • Métodos de pago admitidos.
  • Número de puntos de recarga y conectores disponibles.

Además, el usuario podrá conocerla información sobre el tipo de conector que es, el formato, el modo de carga, así como las características de potencia y voltaje.

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Lexus estará otra temporada como Partner Oficial del ATP Tour

Lexus entra en su segunda temporada como Partner Oficial de Automoción y Socio Platino del ATP Tour, el circuito de tenis profesional masculino.

Lexus ha anunciado que espera con ganas ser de nuevo Partner Oficial de Automoción y Socio Platino del ATP Tour, tras haber presentado su apoyo a las series en el verano de 2023. En 2024 participará hasta en el doble de torneos.

El calendario de torneos patrocinados por Lexus incluye 14 eventos, en países como Francia, Países Bajos, Reino Unido, Alemania, Austria, España, Kazajistán e Italia, donde la ciudad de Turín acogerá las Nitto ATP Finals, el culmen del ATP Tour, en noviembre.

La presencia de Lexus se adaptará a cada torneo, incluyendo la posibilidad de exponer de forma destacada sus novedades, como el nuevo Lexus LBX o el RZ 450e 100% eléctrico, junto con la gama de modelos híbridos e híbridos enchufables, así como la cesión de vehículos de cortesía para los oficiales y jugadores del torneo.

Lexus continuará siendo patrocinador principal de ATP Head2Head, que presentará desafíos diferentes, emocionantes y entretenidos en los canales digitales y sociales del ATP Tour. Mostrando el lado más amable de los jugadores, lo que ofrecerá a los aficionados la oportunidad de ver a sus estrellas deportivas favoritas compitiendo entre sí, también fuera de la cancha y haciendo algo nuevo, interesante e inesperado. 

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Tesla tendrá que revisar más de 2 millones de coches

Estas conclusiones llegan tras analizar 956 siniestros en los que se ha visto involucrado el Autopilot.

Tesla, la empresa automovilística de Elon Musk, tendrá que revisar más de 2 millones de coches en Estados Unidos para actualizar su sistema de conducción asistida Autopilot con nuevas medidas de seguridad. 

Y es que parece que el regulador de seguridad vial de EEUU ha obligado a esta empresa a realizar esta revisión tras detectar riesgos para la seguridad, afirmando que el diseño del “Autopilot” hace que el conductor se relaje  y “no esté preparado para intervenir en caso necesario”, por lo que ha habido bastantes accidentes.  Esto lo han dicho tras analizar 956 siniestros en los que se ha visto involucrado el Autopilot.

Esto llega también después de que varios tribunales estén estudiando denuncias de familiares de conductores fallecidos tras usar el Autopilot, alegando que Tesla exageró las capacidades del Autopilot.

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FIAT subastará tres Fiat 500e eléctricos especiales durante Art Basel Miami Beach 2023

Fiat ha anunciado que el Fiat 500e tendrá un papel destacado para ayudar al planeta el 7 de diciembre durante Art Basel Miami Beach 2023, porque se subastarán tres vehículos diseñados a medida en colaboración con las marcas italianas Armani, Bvlgari y Kartell. 

Esta subasta tendrá fines benéficos, dado que los beneficios se destinarán a una organización sin ánimo de lucro que se designará tras la subasta.

 El nuevo Fiat 500e es la primera oferta de vehículos eléctricos de Stellantis en Norteamérica.

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Así es la última tecnología de conducción asistida por IA de Toyota

El mes pasado, Toyota Research Institute invitó a varios periodistas a probar su nuevo programa de Conceptos Acelerados de seguridad activa.

Toyota Research Institute, empresa de Toyota centrada en la inteligencia artificial y la robótica, ha presentado recientemente su programa de Conceptos Acelerados de seguridad activa, dado que no pretende indagar en los robotaxis autónomos, sino incorporar una gran autonomía y una intensa implicación del conductor.

Este enfoque, tal y como explican en la nota de prensa, hace que la conducción resulte más segura y apasionante, manteniendo la implicación del conductor y permitiendo que colabore con el vehículo como un socio verdaderamente inteligente. 

TRI también presentó su concepto Driving Sensei, que utliza inteligencia artificial para ayudar a los conductores a dominar las técnicas de conducción mediante una combinación de instrucción impartida por IA y asistencia al conductor mediante IA.

Aquí puedes ver los vídeos.