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El Museo Mazda vuelve a abrir sus puertas después de una profunda renovación

Mazda anunció a finales demayo que había renovado por completo el Museo Mazda, un espacio situado en su sede de Hiroshima en el que se exponen vehículos clásicos de la marca y se repasa la historia de la empresa desde su fundación.

Mazda ha remodelado de arriba abajo la estructura espacial y las exposiciones del museo, que abrirá sus puertas al público el próximo 23 de mayo. El objetivo es doble: ofrecer a los clientes y a la ciudadanía en general un espacio para que se acerquen a Mazda, y potenciar la capacidad del museo para comunicar la marca Mazda.

Los interiores y exteriores de este renovado Museo Mazda siguen un patrón de colores uniforme, que se complementa con una iluminación cálida y superficies de madera. Todo en él se ajusta a los conceptos de diseño más avanzados de la marca Mazda, para crear un espacio a la vez elegante y acogedor para los visitantes.

El museo cuenta con diez zonas de exposición diferenciadas, con una decoración e iluminación acordes a la  temática de cada espacio. El museo en su totalidad se ha diseñado para ofrecer al visitante una experiencia narrativa de la visión de Mazda para el futuro y de las ideas que ha plasmado en todos los vehículos que ha presentado al mundo en los últimos cien años.

Como elemento adicional, el hall de entrada ofrece una zona perfecta para que los visitantes se relajen y conozcan la marca más de cerca, mientras contemplan una exposición de los últimos modelos de Mazda.

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Toyota y la Real Federación Española de Ciclismo renuevan su acuerdo de patrocinio

Toyota España y la Real Federación Española de Ciclismo (RFEC) han renovado su acuerdo de colaboración por una temporada más como proveedor de movilidad y ‘Coche Oficial’ de la RFEC.

El contrato volverá a dotar a la Selección Española de Ciclismo de una flota de cuatro híbridos eléctricos de Toyota durante las competiciones, concentraciones y entrenamientos que disputen en este año 2022.

Al igual que el pasado año, la RFEC tendrá a su disposición tres Toyota Corolla Touring Sports Electric Hybrid y un Toyota RAV4 Plug-in, dos modelos híbridos eléctricos con una amplia funcionalidad.

Los técnicos y deportistas de la Selección Española han agradecido la fantástica labor de la compañía en sus actividades y están entusiasmados con la idea de contar durante un año más con la flota de Toyota.

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Así es la nueva señalización de los puntos de recarga eléctrica en las vías

La aplicación de esta nueva señalización será progresiva a medida que las señales sean renovadas.

La Dirección General de Tráfico ha dado a conocer la Instrucción MOV 2022/12, que recoge la nueva señalización para que los conductores puedan identificar la ubicación y las principales características de los puntos de recarga eléctrica en las vías.

Dado el auge de los coches eléctricos, la señalización de los puntos de recarga en carreteras y vías urbanas era cada vez más importante. Por ello el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico y el del Interior, a través de la Dirección General de Tráfico, se pusieron a trabajar en conjunto con el objetivo de acordar su contenido en línea con las señales que ya existen en otros países de la Unión Europea.

Además, también se ha presentado el correspondiente pictograma de “vehículo eléctrico” para su utilización cuando sea preciso especificar que el alcance de una determinada señalización se refiere a esta tipología de vehículos.

Estos son:

A) “Surtidor de carburante y estación de recarga eléctrica: Indica la situación de un surtidor o estación de servicio de carburantes con disponibilidad de estación de recarga eléctrica”

Pictograma_puntos_recarga_A_600

B) “Estación de recarga eléctrica: Indica la situación de una estación de recarga eléctrica”

Pictograma_puntos_recarga_B_600

Surtidor de carburante, GLP y estación de recarga eléctrica: Indica la situación de un surtidor o estación de servicio de carburantes con disponibilidad de gas licuado de petróleo (GLP) o autogás y estación de recarga eléctrica”

Pictograma_puntos_recarga_C_600

Pictograma de señalización de vehículo eléctrico

Se utilizará el pictograma de vehículo eléctrico cuando sea necesario indicar que el alcance de la señalización se refiere a este tipo de vehículos.

Pictograma_vehículo_electrico
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Toyota, ENEOS y Woven Planet están colaborando para facilitar la producción y el uso de hidrógeno en Woven City

Woven City es la ciudad prototipo del futuro que ha empezado a desarrollar Toyota en Susono City, en la prefectura de Shizuoka (Japón)

Nuevas noticias de Woven City, la ciudad prototipo del futuro que ha empezado a desarrollar Toyota en Susono City, en la prefectura de Shizuoka (Japón).

Toyota Motor Corporation y ENEOS Corporation han firmado un acuerdo de colaboración para explorar sistemas de producción y uso de hidrógeno sin CO2 y crear una estación de repostaje de hidrógeno en las proximidades de esta nueva ciudad.

Así ENEOS producirá «hidrógeno verde», un hidrógeno derivado de energías renovables, mediante electrolizadores, en la citada estación, y lo suministrará a Woven City para su uso en un generador fijo de pila de combustible que Toyota instalará dentro de Woven City.

Junto con Woven Planet Holdings, Inc., filial de Toyota, acelerarán los esfuerzos para gestionar la logística a nivel técnico. 

Según el comunicado oficial también estudiarán y diseñarán un sistema eficiente de gestión de la oferta y la demanda de hidrógeno. 

Está previsto que la estación de repostaje de hidrógeno de ENEOS empiece a operar antes de la inauguración de Woven City, en 2024-2025. 

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Ford prueba pasos y timbres de bici como alertas inteligentes

Las pruebas iniciales revelaron que los conductores que utilizaban las alertas sonoras direccionales eran mucho más precisos.

Con la idea de que los tonos de advertencia simulen los sonidos que emiten los peligros potenciales y permitieran a los conductores saber exactamente de dónde vienen, Ford ha anunciado que está probando una nueva tecnología con pasos y timbres de bicicleta como alertas.

Así, los ingenieros de la compañía automovilística están explorando un uso inteligente del audio en el coche para transmitir claramente la ubicación de otros usuarios de la carretera o de los peatones. Además, están probando el uso de sonidos intuitivos -como pasos, timbres de bicicleta y el sonido de los coches que pasan- en lugar de un único tono. 
 
Las pruebas iniciales revelaron que los conductores que utilizaban las alertas sonoras direccionales eran mucho más precisos ala hora de identificar posibles peligros y su posición.  
 
«Los tonos de advertencia actuales ya informan a los conductores cuando deben tener cuidado y estar atentos. La tecnología del mañana podría alertarnos tanto de cuál es exactamente el peligro como de su procedencia», ha asegurado Oliver Kirstein, ingeniero de software de SYNC, Enterprise Connectivity, Ford Europa. 
 
Cómo podría funcionar 

Los vehículos de Ford cuentan actualmente con tecnologías de asistencia al conductor que utilizan un conjunto de sensores para identificar cuándo hay peatones, ciclistas y otros vehículos cerca. Estas tecnologías ofrecen alertas visuales y sonoras y, si es necesario, aplican una frenada de emergencia. 
 
La Alerta Sonora Direccional lleva estos avisos un paso más allá. Un software desarrollado por Ford utiliza la información de los sensores para seleccionar el sonido apropiado y reproducirlo a través del altavoz más cercano al obstáculo. 
 
Las pruebas en un entorno simulado mostraron que los conductores alertados por el Audio Direccional identificaron correctamente la naturaleza y el origen del peligro en el 74% de las ocasiones. Incluso la mera emisión de un tono normal por el altavoz adecuado permitió al conductor identificar correctamente la ubicación del objeto el 70% de las veces. 
 

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Entra en vigor la tarifa dinámica del Servicio de Estacionamiento Regulado en Madrid

Esta tarifa regulada servirá como una nueva herramienta para racionalizar y compatibilizar el uso del espacio público

El Ayuntamiento de Madrid, desde Madrid 360, ha anunciado la entrada en vigor de una tarifa dinámica para el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER), según el cual, cuando se produzca en la ciudad un aumento de los niveles de contaminantes, el recargo aplicable al estacionamiento de vehículos será del 100%, por lo que la tarifa fluctuará en función del Protocolo de Actuación para Episodios de Contaminación.

Este Protocolo, y por consiguiente la tarifa dinámica, tiene en cuenta  los registros que las 12 estaciones de fondo realizan y que son representativas de la exposición de la población urbana a los contaminantes atmosféricos.

En concreto son las de Tres Olivos, Sanchinarro, Barajas Pueblo, Urbanización Embajada, Arturo Soria, Plaza del Carmen, Retiro, Méndez Álvaro, Vallecas, Villaverde, Farolillo y Ensanche de Vallecas.

Según explican desde la web de Madrid 360, esta tarifa regulada servirá como una nueva herramienta para racionalizar y compatibilizar el uso del espacio público, el estacionamiento de vehículos y la contaminación.

Finalmente, el usuario dispondría de información en los parquímetros y en las aplicaciones móviles habilitadas para la obtención del tique, de tal manera que, de manera previa al pago, el usuario conoce la cuantía a pagar.

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Mazda crea unas zapatillas de conducción

Mazda y Mizuno han creado un calzado que fusiona estilo y funcionalidad, tanto dentro como fuera del asfalto.

La marca japonesa Mazda se ha unido a Mizuno para lanzar una edición limitada de las zapatillas diseñadas para la conducción y el asfalto, con un estilo minimalista y con un diseño monocromático.

Para conseguir esta tonalidad de color, se combinó el cuero sintético nobuck gris y cuero negro junto a fibra sintética. El estilo se inspiró en el lenguaje de diseño «Kodo – Alma del movimiento» de Mazda, que se basa en formas fluidas y elegantes.

El objetivo, según explican desde el comunicado oficial, fue lograr la conexión perfecta entre el conductor, la zapatilla y el vehículo.

Tecnología

La zapatilla de conducción también aporta excelentes características de conducción. Su tecnología de suela redondeada permite una presión suave y controlada sobre el pedal. Esto hace que tenga una gran capacidad de respuesta y proporciona al usuario información instantánea sobre el rendimiento y el comportamiento del coche.

La suela está modelada con la forma tridimensional y fluida de un coche de carreras y, por lo tanto, combina la comodidad con un agarre óptimo en los pedales, para una mayor estabilidad y agilidad en cualquier tipo de carretera. Además, los pies se acomodan en una estructura de malla que evita la deformación de la zapatilla. Dicha estructura también evita la fatiga y los calambres en las piernas.

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Zaragoza produce su Opel Corsa 11 millones

La planta aragonesa abrió sus puertas en 1982 para producir este modelo.

A finales de diciembre y después de casi cuatro décadas, la planta de Opel de Zaragoza alcanzó un nuevo hito, al producir la unidad 11 millones del modelo Opel Corsa.

La planta aragonesa abrió sus puertas en 1982 para producir este modelo y  ha fabricado sus seis generaciones. Actualmente, es la encargada de ensamblar el Opel Corsa en exclusiva mundial, incluida su versión 100% eléctrica, el Opel Corsa-e.

11 millones de Opel Corsa

Esta es una cifra que se ha celebrado en la fábrica, porque si se pusieran en fila todos los Opel Corsa producidos en Zaragoza desde 1982, darían la vuelta al mundo y aún sobrarían vehículos suficientes para cubrir la distancia entre la capital aragonesa y Beirut. 

Esta es una comparación que da una idea de la importancia de este automóvil para la marca. Es el vehículo Opel más vendido, además de ser uno de los grandes puntales del proceso de electrificación de la firma alemana. Actualmente, representa más un tercio de las matriculaciones de la marca en los cinco continentes.

Fotografía de Stellantis.

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Toyota lanza para todo Japón el ultracompacto C+pod 100% eléctrico

El C+pod se lanzó para algunos clientes corporativos y municipales en diciembre de 2020.

La compañía Toyota Motor Corporation ha anunciado que ha ampliado las ventas de su vehículo eléctrico de batería ultracompacto C+pod, haciéndolo accesible a todo tipo de clientes corporativos, profesionales y particulares.

El C+pod se lanzó solo para algunos clientes corporativos y municipales en diciembre de 2020, pero a partir de este anuncio podrá ser adquirido por cualquier cliente en Japón.

Todas las unidades se ofrecerán a través de contratos de leasing, tramitados por concesionarios de vehículos Toyota y agencias de alquiler y leasing de Toyota de todo Japón. 

¿Cómo es el coche?

El C+pod es un BEV de dos plazas 100% respetuoso con el medio ambiente. Ha sido diseñado como alternativa de movilidad para un grupo variado de usuarios que recorren con frecuencia distancias cortas con pocos ocupantes. Puede ser el caso de conductores noveles jóvenes o de personas mayores.

Según ha anunciado la marca, los que ya lo han utilizado han destacado su facilidad de manejo, su sostenibilidad medioambiental y su seguridad.

Fotografías de Toyota

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Así es la Ley de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial

Se suprime la posibilidad de que turismos y motocicletas puedan rebasar en 20 km/h los límites de velocidad en las carreteras convencionales cuando adelanten a otros vehículos.

El Congreso de los Diputados aprobó la semana pasada la modificación de la Ley de Tráfico, Circulación de vehículos a Motor y Seguridad Vial de 2015, con el objetivo de actualizar el Permiso por Puntos.

En concreto se ha aumentado de 3 a 6 los puntos a detraer por utilizar, sujetando con la mano, dispositivos de telefonía móvil mientras se conduce y también se ha aumentado de 3 a 4 los puntos a detraer por no hacer uso, o no hacerlo de forma adecuada, del cinturón de seguridad, sistema de retención infantil, casco y demás elementos de protección obligatorios. Se mantiene la misma sanción de 200 euros.

Por otra parte, se ha hecho obligatorio, en vías con más de un carril por sentido, cambiar de carril cuando se proceda a adelantar a ciclistas o ciclomotores. Además, se aumenta de 4 a 6 los puntos a detraer cuando se adelanta poniendo en peligro o entorpeciendo a ciclistas sin dejar la separación mínima obligatoria de 1,5m,, manteniendo la cuantía de 200 euros. También se prohíbe parar o estacionar en carril bici o en vías ciclistas.

Tirar objetos a la vía también será más grave. Aumenta de 4 a 6 los puntos a detraer por arrojar a la vía o en sus inmediaciones objetos que pueden producir accidentes o incendios; mientras que se suprime la posibilidad de que turismos y motocicletas puedan rebasar en 20 km/h los límites de velocidad en las carreteras convencionales cuando adelanten a otros vehículos.

Además, se podrán recuperar 2 puntos del carné por la realización de cursos de conducción segura y eficiente y se ha unificado en 2 años el periodo para recuperar los puntos del carné.