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Mazda anuncia que pretende ser neutra en emisiones de carbono en 2050

La empresa ha anunciado que desarrollará iniciativas para abordar ocho temáticas de sostenibilidad agrupadas en tres pilares fundamentales: el planeta, las personas y la sociedad.

A principios de abril Mazda Motor Corporation publicó su Informe de sostenibilidad 2021, en el que planteaba las líneas básicas de la política de sostenibilidad de la compañía e identificaba las cuestiones sociales en las que debe incidir su actividad, relacionándolas con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) adoptados por las Naciones Unidas.

En esta línea, la empresa ha anunciado que desarrollará iniciativas para abordar ocho temáticas de sostenibilidad agrupadas en tres pilares fundamentales: el planeta, las personas y la sociedad.

Todas esas iniciativas tienen el objetivo último de alcanzar la neutralidad en emisiones de carbono en 2050. Cada uno de estos tres pilares tiene dos iniciativas comunes, según Mazda: la mejora de la calidad y la exploración de colaboraciones para “cocrear con otros”.

Por su parte, las iniciativas asociadas al Planeta están dirigidas a reducir a cero las emisiones netas de carbono para el año 2050, y a hacer un uso circular de los recursos. Para llegar a la neutralidad de carbono, Mazda destaca la importancia de reducir todas las emisiones de CO2 a lo largo del ciclo de vida de sus vehículos.

Por eso, según explican desde el apartado de prensa de la compañía, Mazda ha adoptado una filosofía “multisolución”, que consiste en ofrecer diferentes tecnologías en función de las fuentes y los métodos de generación de energía de cada región, desde una doble perspectiva: el uso de energía desde la extracción al consumo (well to wheel) y la evaluación del ciclo de vida (LCA).

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Madrid Central, Madrid 360… ¿Qué va a cambiar? ¿En que me afectará?

Madrid 360 es la herramienta con la que el Ayuntamiento de Madrid pretende cumplir con los límites de calidad del aire establecidos en la Directiva del Parlamento Europeo y el Consejo, ajustándose así a los parámetros de Europa.
Según el avance presentado hace unas semanas por el alcalde de Madrid José Luis Martínez-Almeida y por la vicealcaldesa Begoña Villacís, Madrid 360 mejorará la calidad del aire y se centrará en 6 líneas estratégicas, haciendo que Madrid sea sostenible, eficiente, inteligente, global, saludable y accesible.

¿Y ahora qué?

Pero la gran pregunta para nosotros, los que tenemos que acceder a Madrid Central asiduamente o de forma puntual es: ¿qué cambiará cuando entre en vigor esta nueva “Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360? ¿Me va a afectar en algo? Te lo contamos todo.

  • Una de las novedades más importantes es que algunos coches podrán volver a circular por el centro de Madrid. El caso más llamativo son los vehículos con etiqueta C (es decir, motores de gasolina posteriores a 2006 y de gasóleo posteriores a 2014) que, cuando circulen con dos o más ocupantes, podrán transitar libremente por la zona de bajas emisiones. Serán considerados «vehículos de alta ocupación».
  • También hay un cambio en las motos (que el plan considera «un medio de transporte más sostenible que los turismos»). El Ayuntamiento se compromete a promover su uso duplicando las plazas de aparcamiento específico y ampliando el horario en el que pueden circular por el centro (hasta las 12 de la noche).
  • Otro de los cambios más importantes es que se abaratarán las tarifas de aparcamiento y se ampliarán las plazas para no residentes. Los coches eléctricos podrán aparcar gratis, los ECO con una rebaja del 50% y los C con un 10%.

La importancia del distintivo adecuado

Podrán acceder a Madrid Central, (aparte de los residentes, vehículos ECO y cero emisiones, personas con movilidad reducida y transporte público (autobuses, taxis y VTC), quienes tengan un garaje dentro de la zona delimitada, quienes se hospeden en un hotel con parking, aquellos que tengan horarios de trabajo nocturno (de 00:00 a 6:30) y los padres que tengan autorización porque sus hijos van a un colegio de la zona de Madrid Central; estos son los coches que pueden pasar. Las motos no tendrán restricción si pertenecen a los empadronados en la zona, pero las de fuera solo podrán acceder si tienen etiqueta B ó C.

Si quieres solucionar tus problemas puntuales de movilidad y a la vez despreocuparte de si puedes circular, acceder a Madrid Central, aparcar… ya sabes con Car Opción lo tienes fácil. Todos nuestros vehículos tienen el distintivo C, por lo que es un problema menos para ti.